元旦后，我市迎来入冬以来最冷天气，夜间最低气温均在零下25摄氏度至零下28摄氏度，不少停放在室外的车辆“吃不消”了。在我市多家汽修厂和车辆救援机构，被救援的多是因发动机淹缸无法启动、排气管结冰堵塞的车辆。

    所谓发动机淹缸，是气缸内汽油量过多阻塞火花塞的正常燃爆，导致汽车无法发动的现象。

    “由于气温低，发动机难启动，有些车主为了尽快启动发动机会踩油门提高气缸内汽油量，这样容易造成‘淹缸’。”我市e车保汽车修理行负责人介绍说，“此外，有的车辆从启动到停放仅有几分钟时间，结果第二天启动时车辆出现点火困难，能启动后，排气管排出不少烟，车辆仪表却没有报任何故障，这种情况多半也属于淹缸，原因是汽油没有充分燃烧。”

    多位汽车维修人员建议车主，如遇发动机淹缸，可以将油门踏板踩到底，启动发动机3至5次，每次让发动机运转5秒钟以上，操作完成后松开油门踏板，然后再正常启动发动机就可以了。若还是不能解决，最好呼叫专业人员拆下火花塞修理。

    除了淹缸，排气管冻结也是冬季汽车“常见病”。

    1月12日20时左右，世纪家园附近的停车场内，车主黄旭按下启动按钮，但车辆只传来打火声，始终无法启动。经4S店维修人员指导，他发现车尾的两个排气筒在车辆启动时无法排气，原因是排气管中存水，导致结冰堵塞。随后，在拖车协助下，他将车停回了车库中。经过一宿的“解冻”，车辆在第二天恢复了正常。

    多家品牌4S店维修人员告诉记者，涡轮增压发动机在运转时会短时燃烧产生大量的水，低温天，这些车辆停放在坡路或者停放位置附近有雪堆或者冰块等冷源时，淤积在排气管里的水就容易结冰，导致车辆出现上述问题。

    “在停车熄火前，让车辆挡位处于N挡或P档，深踩几脚油门将水分排出即可。”一汽丰田4S店维修部负责人说。