驾校教练一对一培训提高学员学车效率。

全真模拟驾考车辆帮助学员提高通过率。

驾考场地可以容纳多辆不同类型的考试车辆同时考试。

第一家社会化驾考场地正在进行科目二考试。

    一直以来，传统的驾驶培训给以人严厉的印象，学员非但不会有愉悦的驾考体验，反而常常备受压力和委屈。

    如今，驾校“不愁生源”的时代正一去不返，市民学驾无需“挤破头”。随着驾考改革新措的不断出台与实施，我市驾培行业转而在提高服务质量上下功夫。日前，记者走访我市多所驾校发现，通过实行计时培训、计时收费、预约上课等新模式，驾培行业正在集体转型升级。

    培训收费趋于合理

    8月17日15时，记者来到我市石油运输驾校。场地内，可以看到许多学员正在教练的指导下，认真练习科目二考试内容。学员许荔今年大学毕业，在就业前，她想先考取小车驾驶证。经过打听，她了解到这所驾校的结业率高，培训费也比之前优惠了不少。

    谈起驾考的首要变化，我市多家驾校负责人表示，驾校收费问题已经不再是学员们“吐槽”的主要对象。

    据了解，我国现行的驾照考试制度，依照的是于2013年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，内容包括机动车驾驶考试内容和合格标准、考试监督管理措施及发证、换证、补证等，为普通百姓提供了学习驾驶技术、获得驾驶资格的依据。

    记者走访发现，目前我市大部分驾校培训费价格在2800至4999元之间，通德驾校工作人员介绍：“2011年，我们的培训费价格是2900元左右，因为运营成本的增加，现在是3300元。”

    石油运输驾校负责人也表示：“针对暑期学车的学生，我们有学生价，成人培训价格之前是3960元，现在3460元，下调了500元。”

    记者从我市公安局交警支队机动车驾驶考试科了解到，为了促进驾驶培训市场充分竞争、公平竞争，从2016年至今，包括克拉玛依区、独山子区、白碱滩区（克拉玛依高新区）、乌尔禾区在内，我市在车管所登记备案的驾校已经由12家增加到14家。

    “市场竞争的不断白热化，也促使驾校在价格上进行了调整。如今，驾校培训收费相对合理。”我市石油运输驾校相关负责人说。

    服务标准更加完善

    采访中，我市多位驾校负责人表示，驾考培训本身仍是一种服务业，它应该秉承服务业本该有的职业操守和服务宗旨。

    据我市公安局交警支队车管所民警介绍，2015年11月30日，国务院办公厅印发《关于推进机动车驾驶培训考试制度改革意见的通知》，2016年1月28日，公安部、交通运输部又印发了《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》，从根本上打破了传统的培训经营模式，改变了以往驾校在驾驶培训中的主导地位，强化了学员在学习驾驶过程中的自主权，倒逼驾校提高服务质量来吸引客户。

    “石油运输驾校属于传统驾校，这两年，我们除了改造训练场地、更换训练设备设施、提高硬件水平，还在软件服务上进行了提升。”该驾校负责人介绍，从2016年开始，该驾校开设了微信公众号、改善评比考核体系，以及每月对培训学员定期开展文明交通进驾校的主题活动，以此提升该校的教学服务质量和水平。

    “我们根据工作内容将员工分为招生组、科目二组、科目三等组别进行每月定期评比，对于无投诉、无发生安全事故的工作人员进行奖励，如果考试合格率有所提升，也会对教练员进行奖励。”该校负责人介绍说。

    学车可以约时间，教练一对一教学；态度不好，还可以随时炒教练鱿鱼……这是我市太德驾校施行的一种驾考培训模式。

    8月20日19时，在经过十几个小时的科目二练习后，市民张女士开始“单放”（车上没有教练）训练。随着学车时间越来越长，张女士对自己也越来越有信心，尽管科目二考试的临近让她有些紧张，但她却并不担心。

    在来到太德驾校学车之前，张女士曾选择了另外一家传统驾校。但是，在了解了学车模式并接触到教练之后，她感觉并不满意，“十几个人一辆车，轮流学，而且不能换教练。”

    就在此时，张女士听说了有驾校可以预约教练学车，经过一番了解，她便决定转校。“对于我们这些上班族来说，练车的时间仅限于下班后，确实有限，这种新模式的最大特点是，我可以提前3天通过手机APP预约教练的训练时间，而且是一对一教学，能较好保证自己的练车质量。”

    当然，除了在自主性提升的优势外，该模式在学车服务上的优势更加明显，为提升服务质量，该平台采取淘宝式评价体系，学员可以直接在平台上对教练进行匿名评分，评分也会直接在平台展示，供学员挑选教练时参考。

    据太德驾校负责人介绍，在这种模式下，学员可以主动选择教练，“也就是说，今天跟这位教练学习，如果不满意，明天就可以预约另一位。”他认为，利用这种模式，不仅可以有效提升学员的学习满意度和自主学习的积极性，更能以评分为激励机制，促进教练提高服务水平。