张贤华在检查抽油机各处隐患。 克拉玛依日报通讯员 朱晓芳 摄

8月2日，持续多日的高温天气，让空气裹着一股燥热奔涌而来，张贤华顶着热浪，走在前往大罐抽检的路上。

16年前，乌尔禾采油站建站之初，张贤华带着找油的决心和对未来的渴望，第一次踏上风城油田作业区的土地。那时，乌尔禾采油站只有两三百台抽油机，大罐不过30个，时刻能体验到面朝黄土背朝天的艰辛。但即使知道石油人的万般辛劳，他也始终追随理想而行。

经过多年的建设，如今的采油站已有油水井上千口、大罐百余个，措施井及其效果总体呈现井数逐年增加、效果逐年变好，但也因此使收拉油费用增幅较快，这让他心里压力也逐渐增加。

为此，他找来作业区技术人员多次讨论、分析、研究。大家一致认为拉油方式的操作成本更低，但也不能将收油方式完全舍弃。张贤华只有一个心思，一定要把成本降下来。

7月上旬开始，准噶尔盆地周边迎来了持续几十天的高温天气。为了错峰工作，张贤华每天早上不到7时便准时起床，按照计划对每处罐台的情况进行现场勘察，记录下罐台的位置、建立时间、工艺管线走向、拉运方式以及每日拉运频次等多种信息。经过查验，他发现在现场低产区块的39处收油点有罐台。

经上报后，采油站决定优选液量高、稳产时间长、收油频次较高的15口，开展堆罐台、调罐及工艺管线连接等工作，将其生产方式由收油改为拉油。于是，张贤华每天“泡”在现场，除了指挥协调之外，他不是忙着拉管线就是砌台面，紧张时啃着馍馍就矿泉水，常常把午饭拖成了晚饭。

完工后，张贤华也没有闲下来——一连几周，他都跟车验证效果，随车记录工时、工效，最终改造工艺流程39处、堆罐台收油改拉油15处，年度节约拉运成本约100万元。

工作结束，他打开笔记，认真写下：“采油站带车人员单车次作业时长缩短，每日节约收油时长7小时，油罐车效率大幅提升，油罐终于变成了‘钱罐’，胜利！”