“上卸油台卸液前，一定要按照安全要求释放静电，少一分钟都不行。”

“师傅，请把车辆灭火器让我检查一下，灭火器不合格是禁止上台卸液的。”

……

赵万军是陆梁油田作业区运行维护中心的一名卸油工，因他工龄长、经验足，大家都喜欢喊他“老赵”。

安全，马虎不得

熟悉老赵的人都知道，他是个“细节控”——对前来卸液的车辆，他总是严把安全关：司机“四证”是否齐全、车辆配备的灭火器和硫化氢检测仪是否符合安全标准、释放静电时间是否满足安全要求、铅封是否完好无损……这一系列的检查虽然繁琐，但在老赵看来，每处检查都马虎不得。

车辆较多的时候，老赵经常忙得脚不沾地，顾不上喝水导致嘴巴干裂他也不在乎。偶尔，有个别司机不理解地抱怨：“我们天天都来这里卸油，安全要求也都清楚，怎么每次检查还这么严格？”

老赵便耐心地解释：“卸油台是处理站的生产重地，我们都得把任何影响安全生产的隐患消灭在萌芽状态。我知道你们挣钱不容易，但任何被忽视的细节都有可能成为影响安全的导火索，甚至危及生命。我们要对自己负责，对家庭负责，对企业负责。”

老赵这番话说得在情在理，那位司机默默低下头并表示一定严格遵守安全生产要求。

设备，放心不下

平日里的老赵爱笑，他黝黑的脸上时常挂着憨厚的笑容，但在工作中，他却不苟言笑，每天上班光是走路，都至少两万步。这不，之前还在卸油台上指挥车辆的他，不一会儿又出现在卸油泵房里。

老赵深知，一旦卸油泵出现问题，不但会影响卸油速度，还会造成卸油方罐高液位的严重后果。在日常巡检中，老赵把卸油泵当作“宝贝疙瘩”，对机泵的“望、闻、问、切”一样都不少，每当机泵出现工况问题，他会第一时间到达现场，准确判断，及时处理。

一次，他在卸油台对车辆进行常规检查，报话机里传来监屏工焦急的喊话声：“老赵，1号卸油泵泵压突降，请前往现场查看情况。”

老赵赶忙来到现场，通过仔细检查，他发现机泵震动大，泵压不稳定，根据经验，他初步判断是由于来液温度低，油质黏稠造成了机泵抽空。于是，他立即停泵进行放空操作，待有连续液体流出后，才重新起泵。在老赵的“妙手”操作下，卸油泵终于“回春”，恢复了正常运行。