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老赵的“安全经”
何香玉


“上卸油台卸液前,一定要按照安全要求释放静电,少一分钟都不行。”

“师傅,请把车辆灭火器让我检查一下,灭火器不合格是禁止上台卸液的。”

……

赵万军是陆梁油田作业区运行维护中心的一名卸油工,因他工龄长、经验足,大家都喜欢喊他“老赵”。

安全,马虎不得

熟悉老赵的人都知道,他是个“细节控”——对前来卸液的车辆,他总是严把安全关:司机“四证”是否齐全、车辆配备的灭火器和硫化氢检测仪是否符合安全标准、释放静电时间是否满足安全要求、铅封是否完好无损……这一系列的检查虽然繁琐,但在老赵看来,每处检查都马虎不得。

车辆较多的时候,老赵经常忙得脚不沾地,顾不上喝水导致嘴巴干裂他也不在乎。偶尔,有个别司机不理解地抱怨:“我们天天都来这里卸油,安全要求也都清楚,怎么每次检查还这么严格?”

老赵便耐心地解释:“卸油台是处理站的生产重地,我们都得把任何影响安全生产的隐患消灭在萌芽状态。我知道你们挣钱不容易,但任何被忽视的细节都有可能成为影响安全的导火索,甚至危及生命。我们要对自己负责,对家庭负责,对企业负责。”

老赵这番话说得在情在理,那位司机默默低下头并表示一定严格遵守安全生产要求。

设备,放心不下

平日里的老赵爱笑,他黝黑的脸上时常挂着憨厚的笑容,但在工作中,他却不苟言笑,每天上班光是走路,都至少两万步。这不,之前还在卸油台上指挥车辆的他,不一会儿又出现在卸油泵房里。

老赵深知,一旦卸油泵出现问题,不但会影响卸油速度,还会造成卸油方罐高液位的严重后果。在日常巡检中,老赵把卸油泵当作“宝贝疙瘩”,对机泵的“望、闻、问、切”一样都不少,每当机泵出现工况问题,他会第一时间到达现场,准确判断,及时处理。

一次,他在卸油台对车辆进行常规检查,报话机里传来监屏工焦急的喊话声:“老赵,1号卸油泵泵压突降,请前往现场查看情况。”

老赵赶忙来到现场,通过仔细检查,他发现机泵震动大,泵压不稳定,根据经验,他初步判断是由于来液温度低,油质黏稠造成了机泵抽空。于是,他立即停泵进行放空操作,待有连续液体流出后,才重新起泵。在老赵的“妙手”操作下,卸油泵终于“回春”,恢复了正常运行。

时间:2023-05-09    来源:新疆石油报
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