增储上产 先行者

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确定最佳稀释剂为同源环烷基柴油馏分

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创新建立“两段式”超稠油掺柴输送新工艺

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创建“双泵混用”大排量高效配送技术

截至5月2日，新疆油田“风城高黏环烷基超稠油高效输送关键技术”从投产以来，输送风城超稠油+柴油馏分共计2645万吨，2023年输送量79.3万吨。

去年5月11日，新疆油田公司“风城高黏环烷基超稠油高效输送关键技术与应用”科技成果通过中国石油和化学工业联合会鉴定委员会鉴定：该成果达到国际先进水平。

这项成果由新疆油田油气储运公司与西南石油大学、中国石油大学（北京）共同完成，可保障新疆油田稠油生产、外输的后路畅通，满足克拉玛依石化公司不断增长的稠油炼化需求。同时，可降低运输成本，增强稠油外输安全性。

克拉玛依风城油田是我国最大的整装超稠油油田，由于稠油粘度高，油体极易凝固，油田开发前期一直采用油罐车拉运的方式运输。2012年，风城油田建成投用了全长102.26公里的稠油外输管线。这也是我国最长的稠油输送管线。稠油管道外输工程建设启动后，为保证稠油的流动性，采用稀释运输工艺，按照25%的比例掺入柴油，将温度控制在95℃左右，确保稠油经过管道输送到油气储运公司。

面对如此高黏度的超稠油，管道输送随之面临了四大挑战：一是超稠油经济高效输送与保持环烷基特性难以兼顾；二是单点掺柴工艺能耗高、柴油损耗大；三是油品物性变化大，输量要求范围宽，单泵单管适应差；四是超稠油掺柴管输温度超过内检测器耐温极限，常规阴极保护难适应。

为了保证风城超稠油的安全经济外输，油气储运公司持续集合油气集输、储运工程、炼化加工、环保安全等多专业开展超稠油输送关键技术攻关，实现三项创新——依据“相似相溶”原理，研究确定最佳稀释剂为同源环烷基柴油馏分；创新建立“两段式”超稠油掺柴输送新工艺；创建“双泵混用”大排量高效配送技术，使新疆油田超稠油输送技术国际领先。

此外，该公司结合“十四五”末新疆油田油气当量要达到2000万吨，西北缘玛湖、东部吉木萨尔等地区将会是油气增储上产主战场的目标，加快新区块管道布局，拓宽老区块管输能力，围绕增输增效目标，着力开展管道输送的适应性技术研究，进一步释放管输潜能，全力保障油田后路畅通、天然气平稳供应。

紧密围绕保供稳输、油田效益最大化的目标，油气储运公司强化科技创新体系建设，布局研究主攻方向，加大科技攻关转化推广力度，成果应用率达87.5%。近三年，该公司获得自治区科技进步奖1项，油田公司科学进步奖7项，一系列科技成果亮相大国工匠创新交流大会，科技创新成为促进油气输送稳增长的强力支撑。