●23-1混输泵肩负着整个车23井区与503井区的交油重任

●混输泵电机损坏，抢修战的“重头戏”是“人力”换电机

●他们要将两台重达300公斤、相距5米左右的电机进行人工互换

“咦？这台泵怎么无法远程启动了！”

11月7日18时，采油一厂第三采油作业区采油三班员工蒋桂文通过监屏，发现本应24小时工作的23-1混输泵停止了运转，随之分离缓冲液位不断升高，泵出口压力数值异常，屏幕上显示“变频器故障”。

这让蒋桂文的心瞬间提到了嗓子眼，他立即向班长王德君汇报。

要知道，疫情防控特殊时期，拉油车很难调配到位，“原油外交”全凭这台混输泵来完成，可以说23-1混输泵肩负着整个车23井区与503井区的交油重任，一旦停止工作，将会造成严重后果。

于是，一场齐心协力、争分夺秒的应急“时速抢修”正式打响。

吹响“集结号”

“罗成，23-1混输二号泵现在无法启动，快去看下到底什么问题。”电工罗成接到王德君的电话，第一时间赶往现场，他要做的是“确定原因，找出症结”。

通过快速仔细检查，罗成首先排除了控制箱电源故障，随后他又使用手摇绝缘测试仪，排除了电源控制箱到混输泵电机间的电缆故障……经过一步步排查后，最终确定了是混输泵电机损坏。

“刘海，我们混输泵的电机坏了，急需你们的技术支援。”得知“症结”的王德君迅速拨通了维修班刘海的电话，因为“专业的事必须要由专业的人来解决”。

近300公斤的电机，正常情况下需要吊车来配合调换。但在这种紧急的情况下，等待吊车来辅助更换显然是不现实的。于是，除了在现场的罗成、王德君和刘海外，得知混输泵电机故障的采油三班其他5名男员工也都不约而同地赶到现场，他们要凭借“人力”大干一场。

至此，8名应急“作战员”集结到位。

打响抢修战

“是二号泵的电机有问题。”

“现在配件没办法到位，一号泵停止工作有段时间了，就是因为没法更换配件。”

“我们能不能来个资源整合？把一号泵的电机拆下来装在二号泵上，将两个泵拼成一个泵先应应急。”

8名应急“作战员”都是在应急抢险中磨练出的“急先锋”，来到现场后，大家迅速讨论出了统一“作战”方案。

说干就干，所有人快速分工。罗成负责拆卸两个电机的线路，吐尔洪江和张俊生开始拆卸电机底座螺栓；王德君、周卫东负责卸电机连接螺丝……大家各司其职，现场工作有条不紊地全面铺开。

不到半个小时，准备工作已全部就绪，接下来，就是此次抢修战的“重头戏”——“人力”换电机，他们要将两台重达300公斤、相距5米左右的电机进行互换。

“过去咱们的祖父辈干这活儿，不都全凭人拉肩扛嘛！”“对，他们能做到的，我们也能！”在相互的鼓励下，他们激发出了石油人的战斗力。

“人力”换电机

8个人分成两队，站在泵电机的两侧，他们分别手握1根长约5米的撬棒，用最原始的方式，人工卸下了两台电机，下一步是进行最为关键的对车互换。

王德君站在队伍最前端负责指挥，他目光专注，神情凝重。因为在更换电机过程中，必须要保证电机平稳且与减速箱对齿，由于都是金属齿轮，齿间不能彼此碰撞，否则会造成损伤，整个过程必须保证严丝合缝地与电机对中，最终确保接触咬合，没有松旷，才算是顺利完成更换。

对车工作还尤为考验眼力，但由于冬季天黑的早，泵房灯光不足，王德君只能借助手电灯光进行精准校对。陈君健等4人站在最前端抬着电机，后方由刘海与别克两人使用撬棒进行挪移微调，1人打着手电筒，大家一起听着王德君的指挥：“可以再往前点……过了过了，退后一点……靠左，靠左一些……”

“好了，好了。对上了！”王德君掩饰不住兴奋，最后一声指令，电机顺利完成对齿。

从队伍集合到对车完毕，不到两个小时，这支临时组成的应急“作战队”顺利完成了“人力”更换大型电机的紧急任务，为该作业区保质保量完成“原油外交”任务作出了应有贡献。