数说八区百万吨“压舱石”工程

八区“压舱石”工程共包含6个油藏，占该厂克拉玛依油田动用储量的31.5%

目前，已实施油水井主干工作量687井次，清洗注水管线11.5公里，更换注水管线0.6公里

截至7月底，该工程相关油藏已累计产油63.7万吨，完成年初计划的66.2%

8月29日，采油二厂科研人员正在对八区百万吨“压舱石”工程方案进行讨论。目前，“压舱石”工程方案编制及现场实施正有序进行。

截至7月底，今年采油二厂八区百万吨“压舱石”工程”相关油藏已累计产油63.7万吨，完成年初计划的66.2%，各项开发指标持续向好。

克拉玛依油田八区被股份公司确定为十大“压舱石”工程之一，旨在进一步夯实老油田稳产基础。

八区“压舱石”工程共包含6个油藏，涵盖了砾岩中高渗、常规低渗、特低渗等类型，占采油二厂克拉玛依油田动用储量的31.5%。其中相关油藏自1959年投入开发后，科研人员又于2009年对部分油藏实施了二次开发调整及滚动扩边，2016年后通过二三结合调整、水平井建产、老井综合治理等手段，年产油量由68.2万吨升至近100万吨，并保持稳产。截至2022年，油藏可采储量采出程度已达79.1%，综合含水81.3%，面临水淹状况不明、井况日益凸显、提高采收率相关技术有待攻关等难题。

该工程通过明确储层分类、水淹状况和潜力，强化井况诊断与治理，攻关形成“细分层系水驱大幅提高动用程度、CCUS混相驱、水平井+注气重力驱提高采收率”等核心技术，最终打造形成八区复式砾岩油藏开发调整技术示范。

在股份公司“压舱石”工程专家组的指导下，采油二厂积极响应，派遣7名科研骨干到勘探开发研究院深入参与方案编制，以单井、井组分析为切入点，深入开展油藏开发适应性评价，针对地面—井筒—地层，系统性梳理油藏稳产主要难题，制定下步提高采收率技术对策，切实保证方案质量。

同时，采油二厂组织开展地质工程联动，从地面—井筒—地层三个维度紧密结合，统筹开展现场实施，积极组织精干力量，留足井下作业队伍，优先保障“压舱石”工程重点油藏、先导试验区工作量。

截至目前，该厂已实施油水井主干工作量687井次，清洗注水管线11.5公里，更换注水管线0.6公里，有力推进八区百万吨“压舱石”工程建设。