该车间员工正在现场进行操作。克拉玛依日报通讯员 杜真 摄

克拉玛依石化公司炼油第四联合车间延迟焦化装置所生产的焦炭产品在市场上一直备受青睐。面对激烈的市场竞争，焦化人将目光瞄准了更高水平。

炼油第四联合车间建有两套延迟焦化装置，焦炭塔每周期进行冷焦操作时，需要大量蒸汽作为冷却介质。每个焦塔在冷焦过程中，1兆帕的蒸汽使用量可高达45吨左右，6个焦塔每年1兆帕使用蒸汽量就需2.5万吨。

冷焦过程消耗的蒸汽成本高，既对车间运行成本带来挑战，更对蒸汽系统造成较大负担。

为了节约蒸汽量，焦化技术攻关小组在翻阅大量相关技术资料、参考同行经验做法的基础上，提出用工业水联合车间的含杂含油污水替代部分蒸汽进行冷焦。

在该公司科技处的指导下，炼油第四联合车间与工业水联合车间展开了联合技术攻关，对延迟焦化装置冷焦部分进行技术改造。

经过对最优水汽比的不断探索，攻关小组最终实现了蒸汽消耗量最大程度减少的同时，焦塔冷焦效果也得到了明显提升。此举既避免了水量过大引起炸焦风险，又保证了焦炭质量合格。

仅5月，延迟焦化装置就节约蒸汽960吨。经测算，每年可为该公司节省能耗及环保费用约400万元。《焦化含杂含油污水替代蒸汽冷焦新技术》项目也获得2022年该公司科技进步三等奖。

然而，焦化人并没有满足现状。该车间又将冷焦过程中含杂含油污水最大化回炼作为2023年的技术攻关课题之一。

同时，该车间技术人员在对装置所有伴热线进行排查梳理的基础上，提出了蒸汽节能新举措：为两套延迟焦化装置40多条蒸汽线增加孔板，将其中6条蒸汽伴热线改造合并为3条热水伴热线，对伴热盘管进行优化并联改串联。待今年冬季伴热线投用，又可节约蒸汽量约70吨/天。