从今年初开始，作为承担着陆梁油田作业区石南运行维护中心集输系统设备维护保养、设施疑难问题处置和抢修的中坚力量，该作业区石南运行维护中心保运二班的全体员工都感到工作担子愈发重了。

    “主要原因是缺少人手。”陆梁油田作业区石南运行维护中心保运二班班长李新建介绍，“保运二班目前只有班员8人，包括维修岗6人、电工岗1人和交油岗1人。现在，哪怕我们少1名员工，都会给在岗员工增加不少工作量。”

    然而，现实情况是，按照正常工作计划，该班组部分员工还要轮岗学习，还有个别员工要休假……平时维修岗在岗员工只有4人左右。

    人少，任务重，成了摆在保运二班全体员工面前的一道难题。

    今年2月下旬，自油田公司“春季百日劳动竞赛”开展以来，该班组通过狠抓员工的技能提升，以提质增效为目标，以创新创效为手段，积极动员班组员工发挥聪明才智，立足岗位做好“小改小革”。

    换材质，改尺寸

    降低设备设施维修频率

    石南运行维护中心集输系统7台高压柱塞泵成了该班组员工动手改进的“头号目标”。

    “这7台高压柱塞泵能否‘健康’运转，关乎我们石南21井区的有效注水。”李新建介绍，可是由于该井区水质矿化度和氯离子较高，设备磨损、腐蚀情况较重，高压柱塞泵内的柱塞、阀杆、阀簧等部件的更换频率比较高。仅2021年一年，这7台高压柱塞泵因维修而花费的材料费用就高达80多万元。

    这就像一块沉甸甸的大石，压在了保运二班全体员工的心头。今年初，该班组员工在对高压柱塞泵频繁出现磨损和腐蚀情况进行分析、查找“病因”的基础上，有针对性地逐步逐项地对该设备进行改造——

    首先，对泵内柱塞的材质进行了更换。

    原先，柱塞的材质是高碳钢，但这种材料的硬度和耐磨性会随着温度的增加而急剧下降。去年，在用的柱塞几乎每半月，甚至有的七八天就会因断裂或磨损而必须更换。

    对此，该班组将柱塞材质更换成了即使温度较高也能保持硬度和耐磨性的304不锈钢。经过三四个月的使用，新柱塞最快也要3个多月才需更换，有的柱塞使用了4个多月还依旧耐用。

    其次，该班组员工在对高压柱塞泵“体检”时发现，泵体内柱塞与盘根之间的磨损也很严重。经过溯源查找，原来是泵内液力端的导向套尺寸有点偏小。

    问题症结找到了，解决起来就事半功倍——

    该班组员工先将导向套内径增加到了合适的尺寸；然后，为了减轻它与盘根之间的磨损，该班组员工又在柱塞泵上设计、加装了一个滴油装置，负责增加它们之间的润滑度。

    这个滴油装置由一个0.5立方米大小、设有盖子和过滤网的油箱，以及5组开关和滴油管组成。而润滑所用的油，也没有额外支出成本——该班组员工将作业区汽车等设备维修换下来的机油进行过滤，就可以充当润滑用油了。

    “仅这一项，我们就能为作业区节省25万元/年的材料支出和维修费用。”李新建自豪地说，更不要说因为维修频率的减少，而节省出的人力和时间了。

    改系统，调流程

    促进地下原水重复利用

    搞定了总爱“生病”的高压柱塞泵，保运二班员工又将目光聚焦在了站内的高压离心泵的冷却水处理系统上。

    石南运行维护中心高压离心泵的冷却水使用水源井采出的清水。原先，水从原水罐出来被高压离心泵冷却后进入注水罐，最后回注地下。

    为了不让这些水在处理过程中白白浪费，保运二班员工经过开动脑筋和集思广益后，想出了调整高压离心泵冷却水系统的法子。

    这一方法的原理是，改变最后的输出系统，让冷却水经过高压离心泵冷却后，再回注到原水罐，实现循环使用。

    但这一想法简单，做起来并不容易。

    接到保运二班更改流程的申请后，该作业区生产运行办公室高度重视，与保运二班员工一起，对整个流程更改方案进行了审议和论证，最终调整了高压离心泵冷却水系统。

    按照目前水处理的费用计算，该站在不计设备运行费用的情况下，仅水处理费，一年就可节约至少5万元。

    更令保运二班员工感到高兴的是，这一技术改进，还被列为今年该中心的QC成果，已进行了成果申报。

    以设备，替员工

    省时省力确保生产安全

    实际上，为了在工作中省时省力省人工，保运二班的全体员工想出了不少“金点子”。用机器给天然气压缩机加注润滑油，从而节省人力就是其中卓有成效的一个好办法。

    石南运行维护中心集输站内共有3台天然气压缩机。天然气压缩机停机后，其中一项常规的保养工作就是对其加注润滑油。此前，这项工作都由员工负责。

    而且，加注润滑油前，该班组员工还必须在两三个小时后，等机器冷却下来，才能着手进行保养。

    而加注润滑油时，必须由至少两人配合开展工作——先将一个200升的润滑油桶运到天然气压缩机前，接着，一名员工爬到压缩机顶部，另一名员工则用25升的小桶装满润滑油，再将小桶递给压缩机上的员工，由其将润滑油加入高架油箱内。而这一动作，至少需重复8次。

    这一工作不仅耗时费力，还存在很大的安全隐患。因为加注润滑油过程中，不仅油品滑、油桶重，而且两名员工的配合不能出错，否则两人衔接稍有失误，就会导致人身安全事故的出现。

    为了彻底解决这一隐患，保运二班员工想到了用动力泵之类的设备来加注润滑油的办法。

    为此，该班组购进了一台五方齿轮泵，然后在天然气压缩机上的高架油箱和泵体之间接好管线，启动这台齿轮泵，就能将润滑油直接注入油箱中。

    有了这台齿轮泵，保运二班员工进行天然气压缩机保养时，再也不用等机器冷却，而只需将200升的润滑油桶运至指定位置，然后由运行班员工启动齿轮泵就行了。

    “这样一来，我们保运班员工就再也不用爬到天然气压缩机上面一桶桶地加注润滑油了。”李新建笑呵呵地说，此举不但避免了该班员工可能出现的操作隐患，而且还节省了好几个小时的时间和人力。

    省出来的时间，保运二班也没有浪费。他们自主承担了以前外包出去的清罐工作，又给该站省出了20万元/年的相关费用。

    创新从不分大小，赢得效益就是宝。保运二班今年劳动竞赛以来所做的小改小革的背后，无不凝聚是该班组员工的智慧巧思和敬业奉献。他们用一点一滴的创新，为陆梁油田作业区在油田公司春季百日劳动竞赛中取得佳绩贡献着自己的力量。