乌鲁木齐10月27日讯 记者马伊宁报道：25日13时40分，中国南方航空股份有限公司在新疆的最后一架E190飞机执行飞往广州任务后正式退役，南航在疆迎来中大型飞机时代，更多的波音737飞机将进入新疆市场。

“2011年南航新疆分公司承运旅客530万人次，到2018年超过了850万人次，增长率达60%以上，更多的疆内环飞和串飞航线、地州直飞疆外城市航线对机队结构提出了新的要求。”南航新疆分公司党委书记王曼介绍，提速乌鲁木齐西部门户枢纽建设，不仅要完善航线网络，更离不开优质运力资源的注入和机队结构规模的快速升级。仅在2018年，南航新疆分公司就完成了20架运力的替换升级。目前，南航新疆分公司以波音787领衔热门航线，波音737系列客机为支撑的双机队结构已经非常明晰。

E190飞机只有98个座位，而波音737飞机上的旅客超过150名。10月27日开始，南航在疆开通6条新航线，南航计划执行涉疆航线达91条，通航点将达71个，基本覆盖全国一二线城市和重要旅游城市。

据了解，南航E190飞机从2011年8月16日开始陆续引进新疆市场，并在2012年完成机队组建，总架数达到了10架，成为当时新疆最大的支线机队。E190飞机在新疆运营8年，主要执行疆内“短、密、快”的环网航线飞行任务，还承担过国际中短程航班任务，累计安全飞行22万小时，起落15万架次，运送旅客近千万人次。