新疆日报讯（记者米日古力 · 吾报道）“叮咚……”9月28日13时左右，听到手机声响，外卖骑手李强迅速打开手机APP，点击“确认接单”。“运气不错，送餐地址也不远。”说着，李强拎上一份米粉便小跑着赶往门口发动车子。确认订单、取餐、上车、启动、出发……李强的“一顿操作”只用了两分钟。

　　26岁的李强从事外卖行业已有3年，主要负责乌鲁木齐市友好南路附近的配送。长期的积累让他对周边餐馆、小区、写字楼的位置了如指掌，如何顺路取餐、合理分配时间送餐已经烂熟于心。

　　“从12时到下午两时左右，这段时间点外卖的人比较多，也正好是饭点，一趟都是三四个外卖一起送。”李强说，为了不让顾客等太长时间，他送餐时基本都在小跑。

　　在乌鲁木齐市，叫外卖如今已经成了很多上班族的习惯。每天忙碌在送餐路上的李强和其他外卖骑手一道，见证了外卖市场的飞速发展。

　　相关数据显示，2020年中国在线外卖市场规模预计会增长15%以上，市场规模有望超过6600亿元。业内数据显示，目前美团用户已超过4.6亿，饿了么的用户也在2亿以上。与此同时，国内专职和兼职骑手已达数百万名，成为一个庞大的新职业群体。

　　为了“不迟到、不差评、不扣钱”，无论三伏天烈日当头，还是三九天刮风下雪，外卖骑手总是奔波在取餐、送餐的路上。“让顾客饿着肚子等本来就不好，我基本是不会让顾客等。不然，投诉一单，一天白干。”李强说，外卖小哥被投诉的最直接原因就是送餐迟到，谁都不想因迟到而被扣钱，所以外卖骑手每天都在与时间赛跑。

　　为了准时送餐，避免被投诉，不少外卖骑手在路上频频上演“速度与激情”，交通违章甚至交通意外也时有发生，这种现象也引发了社会各界关注。“我们也不想违反交通规则，但要在系统规定的时间内送达，有时确实骑得‘猛’了一些，如果顾客能多等5分钟，我们就没那么赶了。”李强说。

　　为了让外卖骑手慢下来，近日，不少外卖平台新增了“我愿意多等5分钟—10分钟”“弹性8分钟”功能，在恶劣天气下，系统会延长外卖员的配送时间，甚至停止接单。

　　这让李强感到很欣慰，“感觉我们外卖骑手正在被大家关注，这个功能的出现，让大家都能换位思考，也让我们有了缓冲时间。”在李强看来，大多数顾客对于外卖骑手是非常理解和包容的，在日常送餐过程中，只要能及时沟通，说明原因，一般都会得到谅解。

　　“记得前一阵子天气不太好，刮大风，有几位顾客主动发信息给我说‘师傅，注意安全，别着急’，看了之后感觉很暖心。”说到这，李强脸上绽出了微笑。

　　“叮咚……”熟悉的声音再次响起，李强笑着点击“确认接单”，开始了新一单的配送。“到目前为止，没有迟到、没有投诉，我很满意，今天争取多接几单，勤快一点，让顾客尽早享用到美食。”李强说。