3月9日，克乌动车组恢复开通，旅客到站下车。 本报记者 蒋剑 摄

3月8日，市区迎宾路雅典娜社区附近一家商场，市民正在选购电子产品。 本报首席记者 闵勇 摄

本报记者 戴旭虎 摄 3月9日，某大型超市内商品齐全供市民选购。

本报记者 戴旭虎 摄 3月9日，出租车司机清洁车身准备上路载客。

本报记者 戴旭虎 摄 3月9日，街面商铺迎客前进行室内消杀。

本报首席记者 闵勇 摄 3月5日，白碱滩区（克拉玛依高新区）一家生产厂家，工人正在仓库清运大米、清油等农副产品。

    昨日12时28分，复工后首列由我市发往乌鲁木齐的C8764次城际列车正式运营。这标志着我市此前暂停的城市公交、出租车、道路客运、城际列车服务都已经逐步恢复。

    交通的逐步恢复保障了人员的全面有序返岗。截至目前，我市440家规模以上企业中，应复工复产341家，260家已复工复产，复工复产率76.2%；其中，新疆油田公司、独石化公司、克石化公司、西部钻探公司等驻市央企疫情期间保持生产不间断，1—2月累计生产原油207.7万吨，同比增长9.0%，生产天然气4.9亿立方米，同比增长1.2%，生产乙烯22.6万吨，同比增长5.1%，完成钻井进尺31.8万米，同比增长2.5%。

    交通保障人员返岗

    我市为复工复产提供的交通保障有以下方面——

    公路运输方面，2月6日、2月10日我市分别开通独山子客运站、克拉玛依客运站至乌鲁木齐地窝堡国际机场（高铁站）临时客运专线。同时，克拉玛依客运站、独山子客运站、乌尔禾客运站陆续恢复正常。其中，3月10日起恢复克拉玛依复往返昌吉、石河子、独山子、奎屯的客运班线。

    在铁路运输方面，9日起克拉玛依火车站恢复运行，恢复两对始发终到“复兴号”动车组列车和乌鲁木齐至塔城经停克拉玛依站列车；10日起恢复乌鲁木齐至阿勒泰经停克拉玛依站列车；3月11日起恢复阿勒泰至乌鲁木齐经停克拉玛依站列车。其余列车将根据客流情况逐步恢复。

    在民航运输方面，截至目前，我市已积极联系航空公司申报恢复航班计划，同时机场积极与多方协调，已做好复工复产准备。

    为全力保障复工复产必要的物资及人员运输，最大程度降低疫情造成的经济损失，按照自治区要求，我市结合实际及时制定了专项工作方案，进一步准确分析把握疫情和经济社会发展形势，不断巩固和拓展疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的良好势头，使人流、物流、资金流有序转动起来，畅通经济社会循环，全面恢复正常的经济社会生活秩序，确保人员尽快有序返克。

    多措保障企业复工

    为促使我市尽快全面恢复生产生活秩序，促进经济大发展，我市采取了多种措施，夺取疫情防控和经济社会发展双胜利。

    在企业复工复产防控物资保障方面，我市制定了《克拉玛依市复工复产防疫物资保障工作方案》，建立了企业防控物资复工复产专库，由市城投公司会同各商会、协会共同采购，搭建了企业防疫物资供需信息平台，汇总企业需求，解决企业困难，截至目前，全市大部分企业已在平台完成注册，新复工企业的疫情防控物资得到有效保障。

    我市还通过强化复工复产分类服务，促进企业复工：

    一是聚焦石油石化上产稳产，在原有企业复工复产组的基础上，又成立了以书记、市长为组长的克拉玛依油气炼复工复产领导小组，下设人员有序返疆协调、物流物资运输协调、工程前期协调3个专项工作组，服务石油石化企业恢复生产。建立了企业辅导员制度，辅导员负责协助企业科学制定复工复产计划，督促企业落实疫情防控工作规范，协调复工复产过程中生产要素保障，指导企业办理复工复产相关手续，重点解决了独石化公司、克石化公司、国家能源集团克拉玛依公司等一批企业的生产资料保障问题。

    二是强化交通运输保障，对疆内货运车辆实行了“防疫零检查”，日进货量1.8万余吨，对疆外货运车辆，按照防输入的管理要求，实行集中管理，日进货量500余吨。

    三是优化对外地运输车辆的服务，创新“一餐一水一问候”暖心礼包，安排定点住宿、提供简餐服务、落实车辆维修力量，切实做到了“来时有问候，停留有防控，走时送温暖”。

    四是加强对中小企业的金融服务。市财政局安排3000万元资金，制定支持政策，专项用于保供企业费用补贴、贷款利息补贴和担保贷款风险补偿，贴息比例高达50%，担保风险补偿比例100%，截至目前已办理中小企业贷款1.25亿元。