8月25日，杨建强在西月潭日和园自己设计的垃圾箱前，用万用表检查电路。（照片由杨建强提供）

    ●小区里频繁“罢工”的垃圾箱让本土发明家杨建强产生了设计一种投放更方便、更耐用、更美观的垃圾箱的想法。

    ●通过跟着垃圾车跑收运、与清运工交流和细心观察，杨建强见到了各类地埋式垃圾箱，研发垃圾箱的思路逐步明晰。

    ●杨建强设计的垃圾箱暗藏“机关”。如垃圾自重开启投口、举升箱的导轨设计、液压油的选用、材料选型、防水处理等，他都有着独特周全的考虑。

    ●经过反复调整，最终垃圾箱样机完全达到了杨建强的设计要求，使用效果也非常好。他设计的地埋式垃圾箱及其模具，都获得了国家发明专利。

    3月的克拉玛依，料峭的寒风刮得正紧，路上的行人皆匆匆往家赶，可杨建强却把脚步停了下来，盯着小区里的垃圾箱发起了呆——

    垃圾箱的盖子用一根木棍半撑起，一包包装有生活垃圾的塑料袋散落在周围，旁边还有些零星的垃圾，显得特别扎眼，隐隐地还散出一股难闻的味道……

    这是天池东小区。杨建强在这里给父母买了一套房子，才搬过来不久，但垃圾箱却坏了不止一次。

    “它是哪里坏了？为什么会坏？我能不能把它修好？居民是如何投放垃圾的？我能不能设计一种投放更方便、更耐用、更美观的垃圾箱……”杨建强托着腮，在垃圾箱旁待了近四十分钟。

    正是从2018年的这一天起，这位在世界上成功首创原油大罐“倒装法”、已拥有四十多项国家发明专利并曾获“全国青年岗位能手”“克拉玛依市劳模”的本土发明家，真的就专情在垃圾上了。

    这一年半来，杨建强发明了一系列美观、实用且方便投放和收运的地埋式垃圾箱和垃圾分类回收箱。目前，我市第七小学、雅典娜幼儿园以及西月潭小区等垃圾分类试点，采用的便是杨建强发明生产的地埋式垃圾箱和垃圾分类回收箱。不但如此，杨建强还着手垃圾分类处理和回收的相关发明项目，研究垃圾处理成了他生活中最重要的事。

    跟着垃圾车跑收运

    2016年，杨建强辞去油建公司副总工程师的职务，放弃了国有企业员工的身份，创办了一家科技公司，走上了民用研发之路。

    “发明不是讲究高、大、上，而是要接地气、实用，要贴近生活，方便老百姓使用。”这是杨建强搞产品研发始终坚持的原则。

    那么，怎么才能让垃圾箱既方便居民投放，又能提高收运效率，还美观耐用呢？杨建强决定：跟着垃圾清运车跑一跑。

    在和融汇垃圾中转站辗转联系后，他获得了一次跟着垃圾清运车学习的资格。

    那天早上9时许，杨建强穿上工作服，早早地来到物业公司。在早晨的安全讲话结束后，他和两名清运垃圾的环卫工人登上垃圾车，开始了一天的清运工作。

    和往常一样，清运车按着固定的路线，到所负责的小区收运垃圾。每到一个点，杨建强就下车和师傅们一起清运垃圾。这些地埋式垃圾箱，通过车载电源将举升箱升起来，再抽出垃圾桶，将垃圾装进垃圾车。垃圾清运车带有压缩功能，装满一车后返回垃圾中转站，再将垃圾压缩装进集装箱里，最后用勾臂车将集装箱运到垃圾填埋场，进行填埋处理。

    这一天，杨建强见到了各类地埋式垃圾箱，不少垃圾箱都因故障停用了，有时抽出垃圾桶，投放口里的垃圾又扑簌簌地掉进了举升箱，里面还是狼藉一片……

    虚心请教清运工

    为什么会这样？垃圾箱平常的使用情况怎么样？清运时是否方便省力？这些问题，杨建强都虚心向清运工陈师傅一一请教。

    “有些垃圾箱坏了，垃圾桶就被抽出来放置在地面上，为了防止被风刮翻，保洁员就用绳子把垃圾桶绑在树上；一些地埋式垃圾箱起升下降太慢，甚至还升不起来……投口容积太大，抽出垃圾桶后，投口里的垃圾又掉在举升箱里，日积月累，底部垃圾堆得多了，举升箱就没办法落底……”

    陈师傅平时很少和人说起自己的工作，杨建强的这些问题，一下打开了他的话匣子。

    杨建强一边收运垃圾，一边想：一个垃圾箱能装多重垃圾？收运时，垃圾箱升举要多长时间？清运一个垃圾箱，两名工人需要用多长时间？收完一箱垃圾，他便用笔在随身携带的小本上写写算算。

    这天，他和两名清运工清运了一百余个垃圾箱，整整装满了3车。晚上7时许，他们把清运车清洗干净后交了车才回家。

    因为工作性质特殊，清运工中午都不休息，也不吃饭，只能等晚上交班后才回家吃饭。对于他们的辛苦和不易，杨建强有了深切的体会，对垃圾箱的研发思路也逐步明晰起来。

    “有些成本不能省”

    突破口就是垃圾箱投口挡板。

    杨建强决定，利用垃圾自重，打开投口挡板。他将投口挡板设计成两块，两端再安装上转轴和弹簧。

    “类似两扇门的结构，推门打开，人进入后门回弹关闭。我设计了扭矩平衡，避免挡板不完全打开，垃圾卡在挡板上。而弹力调节装置，可以方便调节弹簧预伸长量，弹簧长时间使用出现弹力变化时，可以方便调节。”在西月潭小区地和园的一个垃圾箱边，杨建强介绍起了自己的设计作品。

    “投口容积不能大，但投口横截面积不能减小，就只能把垃圾箱设计得矮一些。这就有安全问题，如果有人绊倒了怎么办？我就在垃圾箱上设计了雨檐结构，既是安全保护，又有装饰效果。设计制造产品，安全因素是首先也是必须考虑的。”

    虽然只是一个小小的垃圾箱，但在杨建强的设计中，“机关”却不少。如垃圾自重开启投口、举升箱的导轨设计、液压油的选用、材料选型、防水处理等，他都有着独特周全的考虑。

    杨建强发现，有些地埋式垃圾箱冬天起升下降慢或升不起来，是因为冬季液压油粘度过大。而克拉玛依冬夏温差大，只有航空液压油能解决这个问题。

    “虽然这样成本会增加，但我觉得这块成本不能节省。如果从设计上就能提高清运效率，减轻工人劳动强度，就是节约成本，会产生更大的效益。”杨建强笃定地说。

    不断优化出精品

    图纸设计完成后，杨建强钻进厂房，和工人一起加工制造，投口部件他也亲自下料组装。

    “自己设计的产品，重点、关键控制点在哪我清楚，自己加工制造，就能更方便掌握这些关键点，为后续优化设计做准备。”杨建强说。

    果然，在加工过程中，他发现举升箱下降调节时下降瞬时停止，产生的冲击荷载让液压油管“砰砰”弹起。一计算，这种冲击荷载超出系统额定荷载近一倍，于是，杨建强又查看了液压油路图，发现是油路不适合地埋式垃圾箱系统，又进行了改进，并重新定制了液压模块。

    改进后，举升箱在下降时形成了缓冲，冲击荷载减小了。然而，在测试过程中，杨建强又发现了新问题，那就是下降速度调快后，油箱里有液压油溢出，下降过程中产生了泡沫，厂家建议，放慢下降速度，还解释说，“很多地埋式垃圾箱都是这样设定的”。

    但杨建强不同意。

    “我就是想把地埋式垃圾箱设计得方便投放，举升箱内部干净，升降速度快。如果每个垃圾箱升降快10秒钟，清运师傅就可以早下班10分钟。”

    于是，他坚持让厂家加装了防泡沫结构，快速下降时，再也没有液压油溢出了。

    垃圾箱样机出来后，经测试，效果非常好，完全达到了杨建强的设计要求。

    后来，杨建强设计的垃圾箱安装在了西月潭地和园，不论是居民，还是物业保洁员、环卫工人，对垃圾箱的评价都特别好。

    “我们清理垃圾时，感觉方便多了，而且也干净，垃圾箱还耐用，不容易坏。”一直从事小区保洁工作的李卫忠说。

    发明中的新发明

    看到自己设计的垃圾箱使用效果这么好，杨建强心里很高兴。为了保证垃圾箱的质量，提高生产效率，他又自主研发了一套制造模具，也就是说，生产垃圾箱的什么部件，就采用一套相应模具。有了这些模具，既保证了产品质量，又大幅提高了生产效率。

    这些模具设计，包括杨建强的地埋式垃圾箱，如今都获得了国家发明专利。

    随着垃圾分类工作在全国的推广实施，杨建强设计的垃圾分类回收箱也在2018年底应运而生。

    “我不认为分割几个箱子和投口就是垃圾分类。垃圾分类要同步考虑分类投放、分类收集、分类运输和分类处理，每一类垃圾都有不同的收运处理体系。”他对垃圾分类有自己的见解。

    为了达到自己的设计要求，杨建强又把克拉玛依市周边的废品站跑了一遍。他设计的垃圾分类回收箱，利用投口后面和侧面的空间，设计了有害垃圾回收箱和储物柜；同时，这个垃圾箱能将废纸、玻璃同类投放，这样空间利用率就翻倍了。而废塑料、金属，则投放到另一个箱子。

    “因为塑料取出时，需要分类分拣，这样就不会增加我们的额外工作量。这种垃圾箱箱体内用编织袋代替传统的内箱，方便收运，还能提高空间的利用率，空间利用率相比常规的垃圾箱大了一倍还多。”保洁员李建刚说。

    和垃圾打了一年半的交道，垃圾成了杨建强的生活重心。现在，他又迷上了垃圾回收环节的研发项目。

    “垃圾的问题处理好了，对一座城市、对整个社会都将起到举足轻重的作用。”杨建强觉得，将自己的发明爱好和对社会有益的事情结合起来，特别有意义。