“班长，今天两罐柴油的十六烷值分析都合格，可以报出数据了！”
“现在数据出的真是快啊！‘双机作战’效率就是高，还是咱们林师傅厉害！”
4月18日，在独山子石化公司炼油厂化验室内，员工杨立华和班长王戈开心地交谈着。
他们口中的“双机作战”，是指化验室中的两台机器——1993年投运至今的机械式十六烷值仪和今年刚投运的由XCP仪表控制的CFR-F5十六烷值仪，同时进行柴油十六烷值分析。
而他们口中的林师傅，是同在化验室工作的化验分析工林伟。正是因为他，“双机作战”才能顺利投入使用。
潜心钻研，
征服“高科技”
去年8月，独石化公司为解决长期以来十六烷值分析设备单一的问题，购进了国内第一台由XCP仪表控制的CFR-F5十六烷值仪。
十六烷值是直接决定成品柴油是否合格的重要性能指标，新仪器的投用不仅能为柴油品质升级提供基础保障，还能有效解决数据分析缓慢、人员加班等问题，林伟和其他化验分析工对此满心期待。
但没想到，仪器在安装调试阶段就遇到了问题——经过几天不停地调试与测试，十六烷值标准样品的测定结果与标准值始终相差0.3个数值。
“可能是上缸盖总成、喷油泵等配件有问题，等重新发货更换再调试吧！”两名负责安装调试的外籍工程师无可奈何地对林伟等人说。
4个月后，厂家来的两名工程师对气缸、活塞环间隙、基准气缸高度、喷油泵等机械逐一更换检查、重新测试，但3天过去了，问题依然没有解决。
这3天，林伟也在一旁静静打量着这个价值600万的“大家伙”，看着一次又一次调试失败，他有些坐不住了。
凭借经验，他上网查阅大量相关内容，反复观看新仪器的学习资料，通过研究各种出现差值的可能性后，1月17日，林伟建议更新调试方案：测量所有传感器连接设备的连接线，检查连接线以及插座有无松脱、虚焊等问题。
事不宜迟，当晚9时，他便带着3名岗位人员和两名工程师一起对曲轴转角、喷油、燃烧等十余个传感器线路进行逐一测量。当检查到燃烧传感器时，林伟敏锐地发现，虽然信号显示传感器至传感器插座之间连接正常，但显示屏上却出现了连接线方向相反的负值。
“应该就是这条线路连接出了问题。”直觉告诉他。
林伟立马将想法与工程师商议，决定将燃烧传感器插座位置更换后，再重新开机测试。
随着仪器重启的轰鸣声在夜色中响起，工程师开始逐一报告数据：“气缸缸压测试正常，高检标准燃料测试正常，低检标准燃料测试正常……”当所有分析数据指标均达到正常值后，在场人员激动不已。
“数据正常了，多亏了林师傅，调试终于成功啦！”一声惊呼，成功的喜悦冲走了连续工作几日来的疲惫。
第二天一大早，林伟和同事就迫不及待地对几个柴油样品进行测试，最终新十六烷值仪的测试结果与标准值完全吻合，新旧两台十六烷值仪的比对数据也完全吻合。
在通过独石化公司炼油厂安全质量环保处与机动处验收后，1月26日，“双机作战”顺利投入使用。
匠心独守，
精通“老古董”
其实，林伟在行业内早就名声在外了，常有兄弟单位请他提供技术支持。他之所以能够解决各类化验分析仪器问题，是因为工作近三十年来，他一门心思全用在钻研仪器上了。
1992年，23岁的他刚工作两年，就被派往参加当时石油部组织的辛烷值仪、十六烷值仪操作员培训。辛烷值和十六烷值分别是汽、柴油的重要性能指标，直接决定成品汽、柴油是否合格，这一培训对炼油厂来说至关重要。
林伟不负众望，顺利取得资格证书，成为国内首批系统性掌握辛烷值和十六烷值分析的化验员。
从那以后，他便专注于炼油厂化验分析工这一岗位，和辛烷值仪、十六烷值仪两台仪器一起，相伴27年。
说到这两台仪器，也是独石化公司两台有名的“老古董”——一台是1983年进厂的辛烷值仪，一台就是“双机”中1993年投运至今的机械式十六烷值仪，毫不夸张地说，林伟对它们的爱与了解，可能胜过自己的孩子。
就拿工作了36年的辛烷值仪来说，到现在还运转良好，上面的配件被林伟擦拭得干干净净，当中的精密零件也被他用黄油抹匀、包好，担心设备被磕碰变形，他还细心地用木头把底座垫高……
近年来，林伟对这两台“老古董”的脾性也是越来越了解。
为满足日益严格的环保要求，适应市场需求，独石化公司对汽、柴油等成品油不断进行升级换代，这使辛烷值和十六烷值的分析任务不断增加，加速了分析仪器部件的积碳和老化，仪器的维修频次也逐年增多。
此前，每年请厂家工程师维修，不仅要花费巨额的检修费，还要提前预约，排队等候。可分析任务不等人，成品油出厂误不得，为此，林伟主动承担起了仪器维修工作。
与这两台仪器朝夕相处27年，加上期间的不断钻研，林伟早已对它们的每一个零件了如指掌。他带领着两个徒弟宋筱铭、杨立华，每天上午做分析，下午修仪器，碰上分析任务重的时候，在仪器前一站就是一整天……就这样，5年来，他们师徒三人先后对仪器进行了20次自主维修，为企业省下了两百多万元的维修费用。
“这没什么，都是我应该做的。”面对来自各方的赞扬声，林伟总是笑着这样回答。