“你看，沿着油田公路一直走，走到25#站正对面的土路拐下去，顺着水井LUD8176左侧的土路一直走，正对着的就是LUHW1314井……”9月5日开完早会，陆梁油田作业区陆梁采油站巡井1班副班长夏世伟拿着《陆梁采油站陆9井位图》，给大班员工徐健彬指引井位。
近期，《陆梁采油站陆9井位图》以及生产流程图，成了陆梁采油站每名技术干部、班组员工等现场工作人员的“掌中宝”，清晰、准确的井位标识给他们的工作带来了诸多便利，每个人都对它爱不释手。
这幅图的绘制，正是夏世伟和他所在的巡井班组。他们倾注心血与汗水，克服重重困难，历时两个月，于7月30日最终绘制而成了这张来之不易的井位图。
找准井位难
陆梁采油站是陆梁油田作业区最早成立的采油单位，管辖着陆9、陆22、陆12等井区。其中，陆9井区随着产能逐年扩张，目前规模最大——油水井数量达880口。但采油站现场巡井、维修员工仅有42名。
如此有限的人力，怎样才能高效管理好这些油水井？这是采油站亟待解决的问题。
今年，自落实提质增效工作以来，为提高班组执行力，实现现场生产资源的合理分配，陆梁采油站对已有班组进行了组织机构优化调整，由原来的6个巡井班整合成了“2个巡井班组+2个维修班组”。
但调整后没多久，一个突出的问题严重影响了班组的行动力——由于班组的管理井位发生了变化，轮岗员工的工作片区也经常更换，“快速准确地找到井位”成为第一难题，更是采油站全体员工的共同愿望。
夏世伟和班员们一样，被这一问题困扰多时，身为党员的他，面对问题总是冲锋在前：“有问题并不可怕，想办法解决才是关键！”他这样说。
由于参加过技能大赛，夏世伟熟练掌握CAD制图软件，于是，他主动提出绘制一张陆9井区的井位图，把公路到井位之间的路线、井与井之间的路线都准确标注在一张地图里，方便所有现场生产管理人员一目了然地看清、找准井位。
这一想法得到了站领导和全体员工的一致认可。
统一坐标难
为陆9井区画一张精准的井位图，并没有想象中那般容易。
657口油井、223口水井、38座计量站、十余条公路……路线交纵复杂，且新井井位仍在逐年增加，井位布局不断发生变化，很多经验丰富的老师傅都不一定找准每口井的位置。
为此，夏世伟决定集中大家的力量，群策群力，集体攻关。他组织班组开会，发动员工积极参与，10名班员全力响应，分区域认领找井任务，在完成日常巡井工作的同时，他们用双腿步行作尺，丈量片区井位，用半个多月的时间，完成了片区手绘初稿。拿到初稿后，夏世伟开始对它们进行全面整合。
但在整合过程中，他发现，每个巡井片区的路线和相邻片区仍存在较大偏差。为了统一坐标，保证井位图尽可能的符合实际地理位置，他利用空余时间，与班长黄克平一起，开着车一口井一口井地进行二次核对。
两个人、一支笔、一个绘图本，他们把陆9井区880个井位全部跑了一遍，完成了最终手绘稿。
绘制场景难
现场实地勘察结束后，夏世伟又马不停蹄地投入到CAD电脑绘制出版中——白天照常工作，晚上伏案绘图。
当偌大的陆9井区展现在电脑屏幕中时，星罗棋布的油水井、计量站和纵横交错的巡井路线路，让他眼花缭乱，一开始，他甚至无从下手。
“决不能前功尽弃！”这是夏世伟内心的想法。
他静下心来，找到切入点，开始一口井一口井地标注坐标、一个角落接一个角落的进行布局。有时对着电脑时间久了，眼睛酸涩发涨，他就滴上眼药水，眨巴眨巴眼睛后继续干。他不愿辜负站领导对他的期望和班组员工们对他的信任，他一心想尽快完成……
前后又历经近一个月，从无到有，化零为整，由夏世伟和同事们共同制作的《陆梁采油站陆9井位图》终于宣告完成。
当一张清晰明了、准确无误的井位图呈现在大家眼前时，采油站员工都不禁伸出大拇指，啧啧赞美：“太棒了！无论是我们班组员工，还是电工、热洗、修井监督员，都能准确快捷地找到井位了，我们工作效率肯定能大大提升。”“是的，作业区相关科室、自动化的兄弟部门，还有承包商单位，都能用它减少找井位的时间了。”
如今，这幅井位图已成为陆梁油田作业区各部门、各基层单位了解陆9井区的第一手现场资料，每一个拿到这幅地图的人，都被这一“作品”所深深折服。
该站副站长许博对此称赞道：“我们一线班组，本身就是贯彻落实提质增效、挖掘生产潜力、助力高效生产的核心力量，夏世伟带领巡井班组主动作为、勇于创新的工作方法，让班组自主化管理又迈上了一个新的台阶。”
后记：
据了解，在制作《陆梁采油站陆9井位图》的过程中，夏世伟已着手规划绘制辖区内其他井区的井位图和生产流程图。
疫情防控期间，他居家办公，在驻守单位的高级技师盛学方的全力帮助下，将全站区的油水井井位一一进行核对，将“陆9井位图”扩展至“陆梁采油站井位及生产流程图”。不仅如此，他将图纸导入手机，通过手机快速看图软件，使采油站员工更加快速地找到单井井号，对比之前看纸制地图更加节约时间、方便高效。