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“油田公司坚决打赢提质增效攻坚战”系列报道之十二  高效推进 产能建设——新疆油田公司紧盯 提质增效抓产能建设纪实

  今年,新疆油田公司产能建设工作不仅面临着疫情和低油价的影响,同时还面临着深钻产能规模及占比大幅提高、产能建设难度不断加大的严峻形势。作为产能建设的主要单位,开发公司积极组织协调,通过优化设计控减投资、钻井提速等手段,不断刷新产能建设新纪录,实现快速优质、规模效益建产。

  本报记者 沙露

  今年,新疆油田公司产能建设工作不仅面临着疫情和低油价的影响,同时还面临着深钻产能规模及占比大幅提高、产能建设难度不断加大的严峻形势。作为产能建设的主要单位,开发公司积极组织协调,通过优化设计控减投资、钻井提速等手段,不断刷新产能建设新纪录,实现快速优质、规模效益建产。

  效益优先

  最大限度减少低效无效投入,应对低油价的底气更足,“效益排队”成为今年油田公司产能建设工作的关键词。

  新模式带来的最大变化,就是每个人做事之前首先考虑的是效益。开发公司地质科张一军对此深有感触,“现在我们搞产能建设必须以效益为中心,不再是仅仅完成目标任务,关键是加大措施力度,把有效产能变成高效产能,持续提升产能建设的效益。最终的考核也不再是量的变化,而是质的提升,就是我们到底开发了多少效益建产区块。”

  效益意识、成本意识的增强,几乎成为新疆油田员工的共识。开发公司工程科毛德森也有同感,“原来我们是‘先干后算’,现在是‘先算后干’,这种行为方式已经成为一种自觉”。

  虽然岗位不同,责任分工不同,但全员提质增效,全员创新创效的目标相同。

  今年初,因2020年新建产能投资缺口较大、投资管控工作面临史无前例的困难与挑战这一局面,油田公司统一思想行动,强化提升产能建设投资管控能力,将投资管控、提质增效贯穿全年、融入到每项工作,以实现产能建设投资控制目标。

  自1月7日启动投资管控策划工作以来,开发公司全力克服疫情影响,积极与公司相关部门沟通,加强方案编制探讨,组织相关专业、项目部专题研究24次,按照效益情况对新建产能建设区块进行排队,进行投资测算,先后完成了4个版本的提质增效方案。

  源头降本

  为进一步提升高效建产和投资管控能力,油田公司把提质增效的基点牢固建立在科技进步和创新驱动上,在方案和技术上苦练功力,并层层抓落实,实现效益开发。

  通过分析投资构成,结合前期工作成果,开发公司从优化设计、价格管理、优化方案、物资采购、挖潜利旧等5个方面制定了33项控投措施,以此实现投资管控目标。

  33项控投措施中,优化设计、优化方案方面的控减投资举措就占了17项之多,成为了今年产能建设工作控减投资、提质增效的重中之重。

  而在所有开发投资中,钻采工程的投资又是重点。其中,压裂、钻井、固井和射孔的投资是重中之重,合计占钻采工程投资的比重达89%。

  为实现优化设计控减投资目标,开发公司以抓好源头和全过程降本为中心,从方案设计、现场措施和材料使用上持续进行优化,反复讨论、优化和现场比对核算,最终出台了17项优化设计举措。

  其中,全面推行大段多簇压裂工艺,目前已实施了29口井。与2019年实施的桥塞射孔工艺相比,大段多簇优化压裂工艺协同效率在去年协同效率已提升的基础上再提升了29%。而且,平均单井节约投资147.4万元。截至目前,已实施井累计节约费用4275.0万元。

  今年,开发公司计划全面推行大段多簇优化压裂工艺和优化压裂层段,以此节约压裂投资费用,实现预期控减产能开发投资的目标。

  2019年开始,新疆油田大力推广应用可溶桥塞,可溶桥塞平均钻磨时间为26分钟/只,而复合桥塞平均钻磨时间为96分钟/只。相比复合桥塞,可溶桥塞可以大幅提高钻磨时效。按单井15支桥塞估算,可节约3天的钻塞时间;同时通过节约钻塞费用,单只可溶桥塞还可节约2万元。

  因此,油田公司决定在玛湖地区产能建设中进一步再扩大可溶桥塞应用范围,从而替代现在的速钻桥塞,预计可大幅提高钻磨时效,同时大幅节约钻塞费用和压裂开发投资,进一步控投产能开发费用。

  另外,通过优化压裂液配方中各类添加剂、压裂用水由清水优化为净化水等优化措施,优化钻井和钻井液、平台井钻井液重复利用、钻井综合提速10%、工期节约等措施,进一步提升产能建设投资管控提质增效水平及效益,预计17项优化设计举措可实现计划控减产建投资的目标。

  同时,在理顺价格体系、推进工程服务价格市场化的基础上,通过与合作单位抱团取暖、合作共赢,共同应对当前低油价,以及深挖物资采购挖潜利旧创效的潜力,采取革命性的措施,加大管理创效力度,产能建设主要实施单位又制定了十几项进一步控减产能建设投资成本的降本增效举措。

  为实现上述投资管控及提质增效降本措施目标,油田公司以效益建产控制投资费用,坚决打赢投资管控提质增效攻坚仗,确保油田产能建设开发效益。

  钻井提速

  8月初,随着玛东2井区MDHW2014井的完井,玛湖地区2020年完井体积压裂水平井达到146口,已超出2019年全年完井数12口,创玛湖地区产能建设大开发以来的最好成绩。

  上述钻井压裂提质提效取得的这一成绩,有力推动了玛湖油田高效建产的落实。

  “每一口井的顺利完钻标志着离提质增效的目标又进了一步。”开发公司第三项目部于洋飞说,复杂井设计的跟踪和运行,按照标准设计做好每口单井的优化简化工作是他的主要工作内容。

  据于洋飞介绍,目前,该项目部试验推广小二开井身结构实施9口,节约1305万元。深钻平台水平井水基钻井液重复利用,减少单井工期,累计控减投资8822.5万元。

  在生产运行方面,项目部和地质专业结合进行钻机实施优选,淘汰落后设备,提高单机实施效率,合理控制钻机规模,通过提前实施中完专打,节约大钻机时率,目前钻井完成井数量超计划运行。在技术方面充分发挥国产化工具的替代效应,推行玛湖成熟技术打法;充分利用“国产高效钻头+大功率个性化螺杆+提速工具”,打出区块指标记录,速度最快的50071钻井队已率先在环湖水平井施工中实现 “五开五完”,为提速攻关工作做出贡献。

  同时,紧盯玛湖中浅层油藏,围绕高效建产、多拿效益产量,持续加快新区效益建产,为新井产量迅速提升做出贡献。

  按照“整体部署、控制实施、稳步推进”的原则,去年以来,在玛湖401、玛湖18和金龙8井区三工河组油藏落实区域共计实施70口井,建产能26万吨。截至8月5日,已投产的开发井平均单井产量超过设计产能,已投产开发水平井平均日产油在40吨以上,实施效果较好,为油田公司新井日产上千吨起到了有力的推动作用。

  优化投资

  熟悉开发公司工程科陈仙江的人都知道,他有一个随时携带的笔记本,上面记录着实施产能区块的地质方案。

  “好记性不如烂笔头。”陈仙江说,现场生产具有不可逆性,机会只有一次,所以我坚持‘成本是设计出来的’工作理念,与勘探开发研究院、工程技术研究院、井下作业公司、采油单位沟通,设计一井一讨论,从设计源头严格控制采油工程投资。

  陈仙江谨记,地质设计要依据井震资料结合储层预测,落实油层展布特点,提出井段储层划分建议,明确储层改造区域;工程设计要针对储层展布及渗透性,结合固井质量,优化裂缝长度、间距、裂缝半径,优化施工排量及单缝加砂量,以投入产出效益最大化为目标,合理控制改造规模。

  目前,陈仙江所在的工程科已完成14口井的压裂设计审批工作,总计节约压裂投资4000万元。

  同陈仙江一样,面对不利形势,油田公司产能建设系统大都认为,虽然油气藏情况复杂,但这也正是找油气的潜力所在。

  低油价倒逼新疆油田人加强油气藏研究,落实程度不高的稀油、天然气区块,跟踪单井试采生产效果及部署调整,择机建设站点及地面配套系统,避免无效投资发生。

  对此,开发公司以效益为中心,在方案设计的优化上做文章——通过现场踏勘,了解现场地形地貌等情况,减少因地势起伏、山坡穿越、地基换填等原因造成的额外工程量增加。通过合理选择站址,优化新井进站方向,减少实施计量站、管线等工作量。

  玛18井区作为主力生产区块,通过开发公司地面科彭琦林和吕强多次现场踏勘,与设计人员共同交流,将集油干线非金属管线减少1.5千米,柔性复合管DN65减少5千米,10kV电力线减少1.5千米。仅一个区块就减少投资一千三百余万元。

  对落实程度不高的稀油、天然气区块,油田公司迅速调整开发方案,通过跟踪单井试采生产效果及部署调整,择机建设站点及地面配套系统,避免无效投资发生;通过场站的设计优化,摒弃“大而全”的思路,按照梯级配置实施,降低当期投资。开发公司地面科吕强通过优化重22井区一座稠油密闭接转站,节约投资4400余万元。

  截至目前,油田公司产能建设共开钻705口,完钻599口,完成进尺184.54万米,新建产能168.5万吨。投产新井300口,投产跨年井199口,产能井日产油3817吨/日,累计产油27.09万吨,油气产量规模不断上升。成本支出控制在计划指标之内,已实现投资节约八千余万元,经济效益显著提升。

时间:2020-08-29    来源:克拉玛依日报
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