“通过控关金龙高含水油井，每天可以减少部分拉液工作量，不仅能提高油井有效运行时率，全年还可以减少原油拉运罐车费用近二百万元。”7月21日，重油公司生产运行科相关负责人说。

    在油田生产组织运行中，车辆到位是保证原油生产平稳运行的重要保障。在提质增效工作中，如何在保证原油正常生产的前提下实现车辆成本有效管控，做到既捡“芝麻”又不丢“西瓜”，这是今年重油公司面临的一个重要课题。

    为此，该公司坚持管理更加精准精细，通过“四步并跑”优化车辆安排，将生产运行过程中的车辆投入成本再度“瘦身”。

    年初，重油公司积极响应油田公司“成本管控”各项工作部署要求，在去年管理优化的基础上，制定了新的车辆运行方案，从细枝末节中“抠”效益。新方案有效增强了全员节约意识，各单位、各部门精打细算，结合本单位实际，纷纷提出进一步压缩车辆运行成本的建议办法，力求从源头上刹住“车轮”上的浪费。

    截至目前，该公司利用大班组整合优化减少了3辆送班客车，节约费用55万元；关停10口高含水井，减少了金龙拉液1.5万吨，节约拉运费用70万元；合理调配使用生产特车，节约费用25万元；严控全年值班小车运行时间，节约45万元。通过优化各种车型协同配合，生产运行节奏持续加快，车辆运行成本有效降低，目前已节约费用近二百万元。

    今年上半年，重油公司实际发生运费较上年同期减少118万元，吨油运费较上年同期下降6.9元/吨，实现了油田生产运行效率、效益“双赢”。