7月16日，风城油田作业区生产运行科在乌尔禾组织相关人员开展了原油拉运管理规定的学习。
这是根据生产中存在的一些问题而及时开展的一次系统培训。今年上半年，作业区保卫部门组织抽查原油拉运车辆共14次52辆。其中发现了存在铅封、拉油票据、凭证不规范、未按规定严格执行的现象，为此作业区一方面加大路检等监管力度，另一方面及时组织相关单位对作业区制订的原油拉运相关管理规定进行学习，确保生产安全，堵塞安全“漏洞”。
当天上午，作业区乌尔禾采油站等三站两输、保卫部门负责人和承管作业区原油拉运工作的三家公司代表，一起学习了作业区制定的《拉油车辆及液位监控管理规定》、《原油及油井用液拉运管理规定》、《原油拉运路检规定》和《原油拉运铅封使用规定》。
在学习中，作业区生产运行科张志勇不仅逐条宣读，并且还有针对性地对日常涉及最多的、最易出现问题的打铅封和开拉油凭证等细节问题强调了厉害关系。
学完四个管理规定，各单位分别针对原油拉运工作进行了交流。运输公司车队队长邓师傅表示：“这样的学习培训不仅有利于我们进一步加强、规范自身工作，使我们能和作业区生产管理人员面对面地找出问题，共同把好原油拉运的安全关。回去后我们要及时将相关规定传达给每一位拉油司机。”
培训结束前，作业区生产运行科负责人要求相关单位、部门的负责人，将学习内容拷贝回去，及时对各自的员工，特别是从事相关岗位的员工进行学习和培训。同时还要求各单位，要注意避开高温时段进行拉油作业，保证安全运行。
据了解，作业区制定的原油拉运相关规定均是去年5－6月结合现场实际情况制定的，曾组织过各相关单位部门的负责人进行学习和培训。
目前，作业区所有稠油和稀油部分单井都采用罐车输油。随着近两年来作业区稠油产量不断攀升，原油拉运任务越显艰巨，保证油品运输安全对原油生产任务能否完成起着至关重要的作用。为此，作业区一方面采用作业区生产运行科——保卫部门——各基层站三级监控网，集全员之力确保原油拉运无缝衔接、顺畅运行。另一方面通过加强过程监管力度、强化培训教育、制定相关管理规定规范运行，确保安全生产。 | 
