| “请出示一下您的乘车证。”8月14日下午,风城作业区风城采油站的马哲斌对一位想搭车的陌生人说。由于这位陌生人没能出示乘车证,马哲斌拒绝了他乘坐单位班车的要求。
据了解,风城油田作业区的生产区域距市区近百公里,大部分员工每天乘车上下班的时间就有2个多小时。为保证员工在上、下班途中的安全,自8月7日开始,风城作业区为6辆送班车每车设了一名安全督察人员,马哲斌就是其中的一员。
为防止外来人员私乘班车及司机违章、超速行使而造成的安全隐患,8月初,该作业区从各站区挑选出了3至4名政治素质高、责任心强的员工,做为安全督察员为送班车“护航”。
安全督察员在跟车上下班的同时,除了负责检查乘车证,还监督司机有无不安全行为,如超速、打瞌睡等。同时,还制止乘车人员随地乱扔纸屑等不文明行为。
该作业区生产运行科王伟说:“为员工提供一个安全、舒适的乘车环境,也是保证安全生产的一个重要环节。”
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