张家港居住环境建设与房产开发同步，居民小区环境优美

    ——张家港印象散记

    1995年，中宣部、国务院办公厅专门在张家港市召开了全国精神文明建设经验交流会，张家港以独树一帜的精神文明建设一举成为全国学习的榜样。

    2005年10月26日，中央文明委隆重召开全国精神文明建设工作表彰大会，张家港市与全国其他11个城市（区）一起获得了全国文明城市（区）的殊荣。

    说张家港是榜样、获“殊荣”，是有原因的——

    其他的文明城市都是地区级以上的城市，而在全国文明城市综合考评中，作为入围的唯一一个县级市，张家港获得了第一名。

    而且，“创建文明城市”的想法和做法，也是1992年由张家港在全国范围内率先主动提出并实践的。

    是榜样，自然就要有值得其他全国文明城市学习的地方。榜样应当成为旗帜，应当是在队伍最前方被高举着的。

    8月4日，记者来到这座辖于苏州市的一个小县城，从细枝末节中寻找旗帜的力量——

    1992年修的路仍然“前卫”

    从京沪高速公路进入张家港市区后，见到的第一条路是“人民路”。但从感观上看，这不是一条路，而是带状的城市公园——

    高品质的、经过精心设计的石板路面，不着痕迹地连接着路两侧的体育中心、广场、错落有致的绿化美化带，以及市委市政府、报社、广播电视局、大酒店、高级中学、法院等单位。

    这种精致和前卫，以及崭新整洁的面貌，完全是一副刚刚竣工的模样。

    “人民路呀！那是1992年修的了，修好就再也没有动过一块砖，在张家港已经不算好的了！”张家港日报社办公室主任告诉记者。

    果然，在接下来几天的采访中，记者真的发现这个江南小城的好东西是藏在深闺里的——

    看不出农村和城市的区别

    城市道路比农村好，城市管理比农村好，城市卫生条件比农村好，城市社会保障比农村好……

    在中国，“住在城市比住在农村各个方面都方便”是不争的事实。但在张家港，城市和农村基本上没有什么区别，农民也住在社区里——

    社区内的农民只要在家拨个电话，就能享受到水电维修、送水、送气、送花、送医、送报、送奶、送快餐等十多项全免费或补贴性的服务，村民生活中遇到的各种难题大都能在社区内解决。

    农民的各项社会保障实现了应保尽保，村民居住地实现了社区化管理，年满60岁的老人享受政府发放的养老津贴。至于村中道路、村民住宅、商业网点、有线电视、网络接口、厨房厕所，上海的高档别墅区什么样，张家港的农村就什么样。

    “道德”的力量在张家港的农村里很强大。所有行政村每个月都要对每户人家评“星级”，是否孝顺父母、是否团结邻居、是否注重卫生、是否坚持学习……这些都有考核标准。考核之后没有物质奖励和处罚，而是根据综合情况“加星”或“摘星”。

    如果哪家在一段时间内由于某个方面做得不好而被“摘星”了，这家儿子找对象都成问题，孩子在学校也很难被评上“三好学生”。

    “张家港其实就是农村，‘城乡一体化’就是我们文明建设最重要的工作。占全市人口70%的农民的日子过好了，才能说张家港是好地方。”张家港市委宣传部副部长唐晓东这样对记者说。

在张家港，所有的农村住宅都是这个标准

    一个富得流油的城市

    “我们科18个人，只有两个人还没买私家车，有6个人家里有两辆车。”这是张家港一个普通单位的科长说的话。

    截止到2006年底，88万人口的张家港，GDP是842亿元，地方财政收入是61亿元，城镇居民人均年收入是19000元，农民人均年收入是9600元，而且市民收入差距不大。

    虽然张家港人自称是农村人，但他们的主要经济支柱是工业——

    沙钢集团有限公司是国家特大型工业企业、江苏省重点企业集团；江苏国泰国际集团是江苏省重点企业集团之一，下辖16家专业进出口公司，60多家生产、三产企业，两家五星级宾馆，以及美国、日本、香港等驻外公司。其中集团下属国贸股份公司2006年12月8日在深交所正式上市，股票名称是“江苏国泰”；东海粮油工业（张家港）有限公司是由世界两大500强企业——中国粮油食品(集团)有限公司、美国ADM公司联合新加坡KenSpot公司共同投资兴建的外商独资企业。是中国食用油市场最畅销品牌——“福临门”系列食用油的主要生产基地之一，是全球最大的综合粮油食品加工基地之一。

    看不出中国人口多

    在张家港的银行营业大厅、车站售票窗口等地方，看不到排长队的现象，也没有设置被其他很多城市刚开始推崇的“叫号机”，因为这些服务单位有多少窗口开多少窗口，甚至“卖的比买的多”。

    在随处可见的“自助银行（自动存取款机群）”中，一般都有两三台存款机和4至8台取款机，24小时开放。

    公交车上，除了上下班高峰期，没有人给“老弱病残孕”让座位，因为在一天的大部分时间里，车上都坐不满——公交发达、车次密度大。

    张家港每百户私家车拥有量接近40%，但道路一点也不拥挤。

    “我们一般在周末和休假时，才开上自己的车外出游玩，平时主要乘公交车、骑电动车和自行车上班的了。”一位市民告诉记者。

    在张家港，很难让人相信中国有13亿人口，更难让人相信它还处在中国人口最稠密的江南地区。

银行营业厅里，难以见到排长队现象

    “城管”是市民的贴心人

    在全国大多数城市中，“城管”的口碑都不太好，每每清理小摊贩、规范市容时，都会招致市民的反感。

    但是在张家港，“城管”不但管得更宽，而且还得到了广大市民的拥护。

    8月6日，记者走在步行商业街中，边走边点了一根香烟抽。还没吸上两口，一名女“城管”就走过来，礼貌地说：“先生，这条商业街不好吸烟的了，灭掉好嘎？”

    她微笑地看着记者把烟掐灭在垃圾桶的烟灰缸里之后，转身又对一位坐在休闲椅上脱了一只鞋的小伙子说：“小同学，这样不好看的了，穿上吧！”

    唐晓东说了一件前几天晨跑时遇到的事情——

    一名“城管”要求一位小业主将门前的废物清理掉，小业主不愿意。几名路过的老太太上前帮腔说，不管是不是你丢的垃圾，都应当主动清理掉，顺手的事情嘛，怎么一点都不文明，不像张家港人。

    长途出租车司机“拒载”

    出租车的行风，是一个城市的窗口，也在很大程度上代表了一个城市市民自发的真实文明程度。

    为此，记者进行了一次“暗访”——

    记者背着旅行包来到长途汽车站，俨然一副准备出门的模样。

    但左顾右盼中，没有“勾”来一个长途出租车司机“拉客”。于是，采取第二套方案：“我要去苏州，包车多少钱？”记者主动找到一名司机问。

    “到苏州蛮近的了，都是高速公路。公共汽车十多分钟一趟，速度蛮快，行李仓又大，包出租车划不来噻！”司机“拒载”。

    “呵呵，怎么给你钱都不挣？”

    “你非要坐（出租车），我就拉，哪个（人）不想挣钱？我看你是外地人，帮你把帐搞搞清爽，是嘎？”

    没有卫生死角的城市

    东横河由西向东贯穿张家港城区十多公里，河岸两边是林带植被、沿河公园和居民楼后窗户。河上有两艘专门清理河面垃圾的清污船。但记者采访了船上的清洁工之后，得到一个信息：一艘船每天清理出来的垃圾不到20公斤。

    记者观察到，当天已经工作了5个小时的清污船的垃圾仓中，除了一个塑料盆、一些塑料袋和矿泉水瓶之外，其余的垃圾基本是落叶。而且据目测观察，肯定不到10公斤。估计清洁工所说的20公斤，是含水重量的。

    张家港市区内，除了主干道以外，很多支路的上空都被遮天的大树覆盖着。路面上星星点点有些落叶，但见不到一片垃圾。

    于是，记者往老居民区的犄角旮旯里走、往公园的隐秘处走、往围墙的角落里走、往桥墩下面走……

    这些地方和道路上一样，什么垃圾都没有，也见不到尿渍、嗅不到异味。

    榜样就是榜样，旗帜当之无愧。全方位、深层次的文明，在张家港已经实现并继续实现着。